42CrMo 鋼都是二次搬運費比的力度鋼，體現了高比的力度和彈性，淬透性也最號，無顯眼的回火塑性和變形，調質凈化處理后有較高的乏力極根和抗無數次突破性能，超低溫突破彈性良好的。該鋼適合營造規范有一定比的力度和彈性的大、中小型材料機床。比的力度、淬透高朝，彈性好，高頻淬火時和變形小，溫度過高時有高的金屬疲勞比的力度和長久比的力度。用以營造規范較35CrMo鋼比的力度會高和調質載面更廣的鍛件，如軌道車制動用的大齒軸變速箱齒軸、渦輪增壓器齒軸變速箱齒軸變速箱齒軸、負壓容器等齒軸變速箱齒軸、后軸、受載重非常大的的連桿及壓縮彈簧夾，也能能選擇以2000m 一下石油天然氣深井鉆桿管接頭與潛水打撈工貝，并能能用以鈑金折彎機的機床等。國家連接標GB/T 3077-1999其使用國際細則企業鋼材型號:42CrMo4相當于日本地區品種:SCM440相關聯歐洲德國品種:42CrMo4或1.7225相似性分屬英國鋼材型號:4140或G41400

C ：0.38～0.45%Si：0.17～0.37%Mn：0.50～0.80%S ：合法殘留物濃度≤0.035%P ：支持殘留含碳量≤0.035%Cr：0.90～1.20%Ni：準許穩定度含量的≤0.30%Cu：禁止殘留物的含量≤0.30%Mo：0.15～0.25%堅硬程度 ：退火工藝,147~241HB,　42CrMo42CrMo流體力學能力：拉伸效果效果σb (MPa)：≥1080(110)示弱密度 σs (MPa)：≥930(95)受力率 δ5 (%)：≥12橫斷面膨脹率ψ (%)：≥45蠕變功 Akv (J)：≥63沖刺韌度值 αkv (J/cm2)：≥78(8)氏硬度 ：≤217HB為升高模貝期限完成80萬模次上面的，可對預硬鋼施實高頻表面高頻淬火加較環境溫度度回火的加硬模式來完成。高頻表面高頻淬火時先在500-600℃暖機2-4小的時候，而后在850-880℃隔熱千萬精力（不少于2小的時候），放到油中待冷卻至50-100℃冒油空冷，高頻表面高頻淬火后光潔度標準電動車續航50-52HRC，為解決板材開裂應直接做200℃較環境溫度度回火處置，回火后，光潔度標準可穩定48HRC上面的。