航空級不銹鋼 13-8Mo 的熱處理性能一覽

更新時間：2025-07-05

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13-8Mo 不銹鋼材料解析：高強度與高韌性的沉淀硬化鋼方案

13-8Mo（UNS S13800） 是一種沉淀硬化型馬氏體不銹鋼，具有良好的耐腐蝕性、極gao的強度和優良的斷裂韌性，尤其適用于航空航天、石油裝備和精密機械結構等需要承受高載荷和惡劣工況的領域。其名稱源自主要合金元素組成：13%鉻、8%鎳，并添加了1.1%左右的鉬。

一、化學成分（質量分數，%）

元素	范圍
C	≤ 0.05
Mn	≤ 0.10
Si	≤ 0.10
P	≤ 0.010
S	≤ 0.008
Cr	12.25 – 13.25
Ni	7.50 – 8.50
Mo	2.00 – 2.50
Al	0.90 – 1.35
Fe	余量

?? 利用要從嚴管理硫氰酸鹽水分含量，13-8Mo 體現了精湛的抗力量灼傷力量與熱工作不穩性。

二、標準規范

UNS 編號：S13800
ASTM：A564（沉淀硬化鋼標準）
AMS：5629（廣泛用于航空材料規格）
標準形態：棒材、鍛件、板材、環件
熱處理狀態：常見為 H950、H1000、H1050、H1100、H1150

三、熱處理狀態與性能對比（典型值）

狀態	抗拉強度 (MPa)	屈服強度 (MPa)	延伸率 (%)	斷裂韌性	應用特點
H950	≥ 1410	≥ 1310	≥ 10	中等	高強度需求部件
H1000	≥ 1340	≥ 1240	≥ 12	良好	平衡強韌性能
H1050	≥ 1275	≥ 1170	≥ 13	優秀	耐沖擊與可靠性要求高
H1150M	≥ 1100	≥ 1035	≥ 14	極jia	尺寸穩定性與高韌性需求

?? H1000 狀態被廣泛使用，因其兼顧強度、韌性和抗應力腐蝕能力。

四、物理性質（常溫下）

密度：7.78 g/cm3
磁性：具磁性
導熱率：17 W/m·K
熱膨脹系數：10.8 ×10?? /K（20–200°C）

五、加工與焊接性能

可加工性良好：熱處理后硬度可控，適合精密加工
焊接性中等偏好：推薦使用惰性氣氛焊接或電渣焊后回火
鍛造溫度：建議在950–1150°C間進行，冷卻速度需控制
熱處理后尺寸變化小：適用于高精度裝配零件

六、典型應用方向

13-8Mo 不銹鋼管其為優秀的耐磨性，廣泛應用于下類范疇：

?? 航空結構件：起落架支撐、緊固件、連接支座
?? 精密機械：高負荷齒輪、轉軸、慣性輪
? 石油天然氣設備：海底連接器、閥門芯體、井口密封件
?? 模具結構件：注塑模芯、熱流道零件
?? 醫療設備：高強耐腐蝕夾具、骨科支撐結構

七、市場趨勢與前景

隨著時間的推移國際航空、能源開發、淺海公程、醫療保障等高創造層面的會加快不斷發展，13-8Mo 產品的廣泛應用需求量長期上漲。更是要格外重視是在必須具備抗蝕化、效果、柔韌和乏力年限的非常復雜過量空氣系數下，13-8Mo 是正規且早熟的選。其保持良好的抗應力比金屬腐蝕工作能力，使其在帶替部份鎳基鎳鋼和最貴鈦鎳鋼問題要具備料工費優質，是現在高韌性濾渣硬度不銹鋼材質的中支持度較高的鋼種之首。